l 极氪浩瀚智驾2.0正式进入端到端时代,极氪无图城市NZP提前两个月,将于2024年10月31日开启公测,从搭载浩瀚智驾车型问世到无图城市NZP正式公测仅用时十个月,并将于2024年年底全量推送。

l “公测即全国,有路就能开”,极氪无图城市NZP范围覆盖全国100%城市,包括3万+乡镇和300万+乡村,更支持多种极端工况,打造一步到位的无图智驾表现。

l 行业领先的Door to Door(以下简称“D2D”)车位到车位领航功能,将于三个月内开启分批推送,支持用户从车库上车开始,直至行驶到目的地车位,实现行业领先的高阶无图智驾能力。

10月29日,极氪智能科技(以下简称极氪)宣布全栈自研的无图城市NZP功能将于2024年10月31日开启全国公测,2024年12月20日(含)前,搭载极氪浩瀚智驾2.0车型的用户可通过极氪App、极氪官网等官方渠道进行报名。

极氪无图城市NZP即将开启公测

基于端到端大模型的架构能力,极氪无图城市NZP实现 “公测即全国、有路就能开”,从搭载浩瀚智驾车型问世到无图城市NZP正式公测仅用时十个月,标志着极氪浩瀚智驾2.0正式步入端到端时代,该功能将于2024年底开启全量推送。

凭借极速进化的能力,极氪还带来了浩瀚智驾2.0的D2D车位到车位领航功能,实现从上车到泊车智能辅助一步到位,让驾驶更省心,该功能将在三个月内开启分批推送。

端到端大模型量产上车,浩瀚智驾2.0实现“公测即全国、有路就能开”

依托“从软件算法到硬件域控、从数据平台到工具链”全栈自研的强悍体系力,实现“更像人的智能驾驶”。

其中,场景认知大模型SCM基于对静态和动态目标及彼此关系的深度理解,实现从“感知”路况到“认知”路况的升级,新增理解交通场景超1000种,认知准确度提升超过120%;面对智能驾驶的决策难题,交互式规控大模型IPM通过分析人类驾驶员短期应变的方式,融合了预测、决策和规划能力,最大限度还原了人类驾驶员的驾驶方式,大幅提升系统的交互博弈和路径规划能力,实现预测提前1.2秒,预测准确性提升21%,碰撞风险减少28%。

浩瀚智驾2.0无图城市NZP让 “人驾更省心,智驾更类人”

结合场景认知大模型和交互式规控式大模型,全新进化的端到端大模型还通过两项技术策略,达成最优解决方案:技术一,将优质的人驾轨迹信息输入大模型进行轨迹训练,让经验早于感知;技术二,将道路先验拓扑信息,加入到大模型,让系统具备长期记忆能力。依托端到端大模型的进化能力,浩瀚智驾2.0达成了出色可靠的功能表现,规避用户所担忧的 “不稳定”、“下限低”的问题。

由此,极氪无图城市NZP的场景使用上限得到大幅提升,并实现“公测即全国,有路就能开”的高阶辅助驾驶能力。范围覆盖全国100%城市,包括3万+乡镇和300万+乡村,在省道、乡道、巷道、村道,甚至无车道线的土道都能畅行无阻。尤其在城市工况道路下,极氪无图城市NZP除常规道路上的任意路线行驶,更能应对多种极端工况,包括人眼难以寻觅的大型路口左转入口场景、施工占道到逆向车道场景、大流量密集人车混行场景等,使用体验绕行丝滑,跟车舒适安心,保证复杂路口的通行效率。

极氪无图城市NZP实现“公测即全国,有路就能开”

解决智能驾驶的最后100米,D2D三个月内分批推送

凭借端到端大模型的快速进化能力,极氪浩瀚智驾2.0还将带来D2D车位到车位领航功能,支持用户从车库上车开始,直至行驶到目的地车位,打通用户从泊车到行车场景解决智能驾驶的最后100米。

作为首批支持车位到车位的高阶辅助驾驶系统,极氪D2D车位到车位领航的核心功能包括:一次激活,不限车位(地上/下车位、室内/外车位都支持);支持盘旋停车场、公共道路到封闭道路无感丝滑切换、各类闸机(高速ETC、停车场闸机、园区闸机等)识别及启停、行车中动静态障碍物礼让、路口识别及鬼探头处理、目标车位被占自动寻找空闲车位、停车场路线精简优化等功能及用户高频场景,带给用户“最省心的出行体验”。全面提升体验上限,更快的迭代速度,极氪D2D车位到车位领航功能也将于三个月内开启分批推送。

极氪D2D车位到车位领航功能打通智驾最后100米

 “人驾更省心,智驾更类人”。依托前瞻智能科技和全栈自研体系,全新进化的端到端大模型实现量产上车,更标志着极氪浩瀚智驾2.0正式进入端到端时代。未来,极氪将持续以数据驱动技术进化,实现高阶智能驾驶的进一步落地,共同推动行业发展,带来更加全能的出行体验。